嘉碳蠕墨铸铁专用增碳剂,燃动发动机最强心脏!

延伸强度更高,硬度更好,更抗疲劳,耐磨性好,导热性能更好,使得蠕墨铸铁是高功率密度发动机气缸的理想材料。它的强度意味着工程师可以在更高的汽缸压力下启动发动机,从而满足日益严格的尾气排放要求;设计师可以减轻发动机的重量,改进其紧凑性。

铸铁性能与其石墨的蠕化程度(蠕化率)及基体有关。在石墨蠕化良好条件下,珠光体蠕墨铸铁的强度和硬度较高,耐磨性强。适于制造耐磨零件,如汽车的刹车鼓等。而铁素体蠕墨铸铁的导热性较好,在高温作用下,不存在珠光体分解问题,组织较稳定,适用于制造在高温下工作、需要有良好的抗热疲劳能力、导热性的零件,如内燃机汽缸盖、进排气岐管等。


蠕墨铸铁具有不同比例的珠光体—铁素体基体组织。蠕墨铸铁可以认为是多孔材料,软脆的石墨是疲劳破坏的萌生位置(薄弱区域)。

蠕墨铸铁的疲劳裂纹是在石墨处或脱粘处开始萌生并沿团簇扩展,珠光体对裂纹具有阻碍作用,石墨团簇是疲劳寿命的主要影响因素。石墨团簇越小,分布越均匀,疲劳寿命就越高。

嘉碳蠕墨铸铁专用增碳剂,采用高温无氧生产工艺,晶体结构更完整,更紧密,可直接在铁液中溶解,作为先共晶晶核和共晶石墨晶核,显著提高铁液的形核状态,增加铁液中的晶核点的数量,提高铁液的形核能力,使蠕墨铸铁的铁素体含量提高,提高球化率,改善石墨球圆整度,减少石墨球直径,提高蠕墨铸铁的性能

嘉碳蠕墨铸铁专用增碳剂,燃动发动机最强心脏!

 

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